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汉和特斯拉Model 3哪个好,为什么

时间:2024-04-27 10:46:34 浏览量:74614

特斯拉自动驾驶芯片算力

汉和特斯拉Model 3哪个好,为什么?

这个没可比性,特斯拉M3首选,电池性能,操控感觉,品牌效应,各种科技感

特斯拉比国内新能源车究竟强在哪?

从我修车多年来看,特斯拉还是国人的心态,觉得国外月亮比国内圆,特斯拉主要做电池管理系统,其他的他啥都都不会,电池用的松下的,铝材也是别人家的,和比亚迪比还是有点差距,没比亚迪好,现在国人思想不改变,用以前的老观念老现在的汽车,2010年以前的合资车比2010年后的合资车用料,各方面要好很多,合资贵就贵在品牌,抛开品牌,同价位不去国产,差的远,不管是用料,动力,还是故障率,现在的合资问题比国产车还多,但是国产也只能买长安,长城,奇瑞,比亚迪,吉利5大品牌,其他不要碰,

尼古拉特斯拉在物理学中做出了怎样的贡献,又有多厉害?

我只记得一个交流电,至于有多厉害嘛也实在是说不清,只能说交流电是现代社会发展的奠基石,要是没有交流电的话,不要说什么高能物理了,光是点个电灯都得死贵死贵的

国产新能源车有没有哪家的自动驾驶能够接近特斯拉水平的?

现在还没有量产的自动驾驶系统,都是L2级别的辅助驾驶系统,比较公认的是,特斯拉第一,蔚来第二,第三其他厂家。

国内新能源厂家只有蔚来是独立自研的辅助驾驶系统NioPilot,选装价格3.9万,对比特斯拉的8.38万的全部功能价格,只用了不到一半的价格已经实现了特斯拉ap fsd的大部分功能。

整体风格上特斯拉比较激进,蔚来更稳健一些,而且随着更多功能的开放,与特斯拉的差距也越来越小。